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20251112

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航ฅ ฅ空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“ʚɞღღ3+7+N”国际•ᴥ•航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之ง ง&#;,&#;,&#;路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交ʚɞღღ流基地。
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体量不及西安的兰ง ง州，也拿出大手笔。T3航ʕ·͡ˑ·ཻʔ站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是งง คค甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙ʕ•̫͡•ོʔ的单跑.˗ˏˋ♡ˎˊ˗道,,,;机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场•ᴥ•ᕱ ᕱ航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航ฅ ฅ站楼之和。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指,。ʕ•̫͡•ོʔ,。,。导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出.˗ˏˋ♡ˎˊ˗“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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“有些地区出ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，ʚɞღღ西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两ʕ•̫͡•ོʔ个枢纽生态位截然不同。”

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